Λοιπόν η απάντηση μας έρχεται από τη Βρετανία, καθώς εκεί χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά η προειδοποίηση με φωτεινούς σηματοδότες.
Πιο συγκεκριμένα, το 1830 στη βιομηχανία βρετανικών σιδηρόδρομων, άρχισαν να ειδοποιούν τους μηχανικούς με φωτεινά σήματα πότε να ξεκινήσουν και πότε να σταματήσουν.
Το κόκκινο επιλέχτηκε επειδή πάντα σήμαινε κίνδυνο, ωστόσο το πράσινο είχε την θέση που έχει σήμερα το κίτρινο, ήταν καθαρά για προειδοποίηση, ενώ το λευκό συμβόλιζε την διέλευση.
Σταδιακά βέβαια και με το πέρασμα των χρόνων για λόγους ευκολίας το πράσινο πήρε την θέση του λευκού.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου